getAdvantage MCP
官方扫描ChatGPT和Claude如何读取你的应用，查看它们会提到谁而不是你，并获取可直接粘贴的修复方案（llms.txt、JSON-LD、FAQ、meta），从而让你的应用被找到。
你可以用 getAdvantage MCP 做什么？
- 生产损失分析 — 上传 SAP、MES 和 Excel 导出文件以及班次日志，查看工厂的产出损失发生在哪里，并为每项发现注明来源。
- 跨团队建议 — 针对每个已识别的问题区域，获取质量、维护、仓储和采购团队之间的交接建议。
- 免费初步评估 — 申请首次分析，了解运营中的产出损失发生在哪里，以及哪些智能体可以提供帮助。
- 机器换型审批 — 在周期结束时审核拟议的换型方案，并在现场重启前通过双人放行予以确认。
文档
波动在上升。仍在公差范围内，按这个趋势，约 16 点就会超限。
批次 4471 将于 13:40 结束。之后有 30 分钟空档。
4 号辊的运行温度高了 9 °C。更换需要 25 分钟，备件在 B4 货架。
已批准。批次结束后更换 4 号辊。
在工厂
棒材仍在公差范围内，但你们已经采取行动。
质量部门看到了趋势，生产部门看到了时间窗口，维护部门看到了更换时机。你们在产生废品之前就批准了操作。
波动在上升。仍在公差范围内，按这个趋势，约 16 点就会超限。
批次 4471 将于 13:40 结束。之后有 30 分钟空档。
4 号辊的运行温度高了 9 °C。更换需要 25 分钟，备件在 B4 货架。
已批准。批次结束后更换 4 号辊。
3 号起重机每小时可完成 26 次作业，而非 30 次。10 点休息时检查制动器。
如果由 4 号起重机接管 12 号泊位，船舶就能按计划于 18 点完工。否则要到 19:30 才能完工。
C 区有 380 个空位。铁路列车将于 20 点提货。
已批准。由 4 号起重机接管。
在港口
3 号起重机速度变慢，但船舶仍能准时完工。
维护、装卸和仓储团队提前调整计划，避免占用泊位的时间延长。
3 号起重机每小时可完成 26 次作业，而非 30 次。10 点休息时检查制动器。
如果由 4 号起重机接管 12 号泊位，船舶就能按计划于 18 点完工。否则要到 19:30 才能完工。
C 区有 380 个空位。铁路列车将于 20 点提货。
已批准。由 4 号起重机接管。
如何开始
24 小时内，了解您的运营有哪些提升空间。
您发送导出数据。24 小时后，您就能看到运营中的损失、哪些智能体可以提供帮助，以及从哪里着手。首次分析免费。
数据来自 SAP、MES 和 Excel 导出文件以及交接班日志。
无需 IT 项目 · 无需个人数据 · 服务器位于法兰克福
您的工厂有三个损失点。
根据您提供的导出数据，每项发现均附有来源。
- 1
质量
14 号压力机张力停止后产生的废品
建议参与：质量 + 维护 废品率 ↓ - 2
仓储
早班发车前出现的缺料
建议参与：仓储 + 采购 交付准时率 ↑ - 3
维护
更换工具前的停机时间
建议参与：维护 OEE ↑
路线图 第 2 周：首批案例。第 3 个月起：在机器旁落地。
以上方示例为例
每次批准都会改善一项指标。
废品 0 根棒材
未超出公差范围，因此无需从 16 点起报废。4 号辊已提前更换。
停机 0 分钟
非计划停机。批次 4471 结束后有 30 分钟空档，更换耗时 25 分钟。
交付准时率 提前 90 分钟
提前完工：18:00，而非 19:30。由 4 号起重机接管 12 号泊位。
在机器旁
未经您同意，不会向机器发送任何指令。
在系统中，一次批准即可。在机器旁，需要两人批准。急停和防护仍由您的控制系统负责。
批次 4471 将于 13:40 结束。是否在周期结束时停机，以便更换 4 号辊？
第 1 次批准，共 2 次。
第 2 次批准，共 2 次。在周期结束时停机。
只能在现场重新启动。
您的团队
我们将团队带到您的工厂。
Benjamin Hellmich 联合创始人
Marc Lindner 联合创始人
Dr. Syed Fawad Ali 联合创始人